液力偶合器的泵轮与涡轮之间无刚性连接。液体进行动力传动时，无叶片区的间隙造成泵轮与涡轮间的滑差损失，因此，涡轮相对于泵轮而言，总是存在一定的转速差。 

动力机发动液力偶合器泵轮自转，泵轮叶片搅动腔内的工作液，在离心效用下，泵轮将机器能转成为流体能传动给涡轮叶片，涡轮再将吸取的流体能传动给工作机。动力机与工作机的传动介质为流体，从而其长处是其他动力联接设施所不能比肩的。

液力偶合器溶塞的重要缘由是工作液温渡过高。由于液力偶合器是靠工作液传动，本身液力偶合器有3%-5%的滑差便会使工作液气温升高。如若工作机超载，或者是工作液充液量低，工作液便会升高气温，到易溶塞规定气温便会融解易溶点。这样可以保护工作机和电机。普通易溶塞有110°、130°、160等几种型号。不过当前有的液力偶合器有温控安装分机器式和电子式2种，达到必定气温便会报警，并休止电机工作，不会喷液。可以递减污染，节下工作液。不过也要加装易溶塞做保护。