液力偶合器
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液力偶合器的结构运行的方式
作者:    发布于:2014-07-28 17:56:50    文字:【】【】【
    液力偶合器亦称动力式无级变速器或液力接手,是液力传动的基本元件。它与用油泵、油马达、油缸所组成的容积式液压传动有本质的不同,即动压与静压的区别。液力偶合器由于具有隔离扭振冲击、防护动力过载、实现无级变速、均匀各主机负荷分配、可使主机空载启动、运转停车平稳、工作可靠、便于遥控等优点,发展很快。

    调速液力偶合器由主动轴、从动轴、泵轮、涡轮、勺管、预润滑泵、循环油泵、油过滤器、油气分离器、贮油箱、管道等组成。

    (1)主动轴、泵轮、旋转外壳经齿形联轴节与主电机相联。主电机启动后始终以电机额定转速旋转、即nB=985转/分。

    (2)从动轴、涡轮经齿形联轴节与风机相联,按高炉冶炼要求,自行调节。

    以上三种工况每日为10-12个循环,每次出铁及出渣为30分钟,各种状态变换时间为1分钟。

    (3)勺管亦称导流管,其作用是将流道内甩出的压力油导入油箱。

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