液力偶合器，又称液力联轴器，是一种利用液体来传递能量的传动装置。它通过液体的静压力与动能转换来实现动力传递，具体过程如下：

工作原理

液力偶合器主要由泵轮、涡轮和液体（通常为油液）三部分组成。当动力机（如发动机或电机）带动泵轮旋转时，泵轮内的液体被离心力甩出，形成高速流动的液体。这种高速液体进入涡轮后，推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴，驱动工作机械运转。同时，液体在涡轮中减速并重新返回泵轮，形成周而复始的流动，从而实现了能量的连续传递。

详细过程

1、泵轮工作：泵轮固定在动力机的输出轴上，当动力机启动时，泵轮随之旋转。泵轮内部设计有叶片或凹槽，当泵轮旋转时，其叶片或凹槽将液体甩出，形成高速液流。

2、液体传递能量：被泵轮甩出的高速液体进入涡轮中，由于液体的冲击作用，涡轮开始旋转。涡轮的旋转速度取决于液体的流量和速度，而液体的流量和速度又由泵轮的转速和泵腔内的液体量决定。

3、涡轮输出动力：涡轮旋转时，其输出轴将动力传递给工作机械。涡轮的输出转速和扭矩可以通过调节泵腔内的液体量或改变泵轮和涡轮的结构参数来进行调整。

4、液体回流与循环：在涡轮中减速的液体通过特定的通道或管路重新返回泵轮，形成循环流动。这种循环流动保证了液力偶合器能够持续、稳定地传递能量。

特点与优势

无直接机械接触：液力偶合器在传递能量的过程中，泵轮和涡轮之间没有直接的机械接触，因此具有缓冲和减震的作用，能够减小传动系统的冲击和振动。

自适应调节：在负载变化时，液动力的力矩可以自适应调整，从而起到很好的保护作用。这种自适应调节特性使得液力偶合器能够适应各种复杂的工况条件。

过载保护：当传动系统出现过载时，液力偶合器能够通过液体的打滑来限制传递的扭矩，从而保护传动系统不受损坏。

应用领域

液力偶合器广泛应用于各种需要动力传递的场合，如汽车、船舶、工程机械、冶金设备等领域。特别是在需要频繁启动、制动或承受较大冲击载荷的场合，液力偶合器更是具有独特的优势。

综上所述，液力偶合器通过液体的静压力与动能转换实现了动力的传递和调节，具有无直接机械接触、自适应调节和过载保护等特点与优势。