液力偶合器的过载保护措施主要依赖于其内部结构和工作原理。

首先，液力偶合器的主、被动轴之间是有滑差的柔性连接，这种设计可以阻断负载扭矩突然增加或衰减负载的扭振对电机的冲击，从而防止闷车或传动部件损坏等事故发生。这种柔性连接的特性使得液力偶合器在面临过载情况时，能够通过流体瞬间剪切掉输出端扭矩，以避免系统损坏。

其次，液力偶合器还配备了专门的过载保护装置，如WESTCAR易熔塞。这种易熔塞利用装置内的低熔点合金在较高的温度下熔化的特性，打开通道使气体从原来填充的易熔合金的孔中排出来泄放压力。其结构简单，更换容易，由熔化温度而确定的动作压力较易控制。这种过载保护装置一般用于气体压力不大，完全由温度的高低来确定的容器。当液力偶合器过载时，温度会升高，一旦达到易熔合金的熔化温度，易熔塞就会启动，泄放压力，从而防止液力偶合器因过载而受损。

总的来说，液力偶合器的过载保护措施是多方面的，既有其结构设计上的优势，也有专门的过载保护装置，这些措施共同确保了液力偶合器在过载情况下的安全运行。